ติดตั้งแก๊ส NGV ระบบ TFC 3 รถ Vigo 3000 อัตราการประหยัด 7:1

ติดตั้งแก๊ส NGV ระบบ TFC 3 รถ Vigo 3000 อัตราประหยัด  7:1
ปัจจุบันติดตั้ง NGV ดีเซลระบบ TFC ค่าใช้จ่ายรวม   2  อย่าง โดยการแยกน้ำมันดีเซล  =  24  ลิตร =  696  บาท              ค่าก๊าซ NGV =  72  ก.ก.  = 612  บาท              รวม  2 อย่าง   1,308  บาท เท่ากับว่าในการเดินทางครั้งนี้ลดค่าใช้จ่ายได้  1,200 – 1,500  บาท ในรถรุ่นนี้  ซึ่งส่วนต่างนี้จะนำไปจ่ายค่าที่พักหรือค่าอะไรต่อมิอะไรได้สบาย ๆ  นี้ ก็เป็นอีกทางเลือกสำหรับครอบครัวที่ต้องการพักผ่อนโดยไม่ต้องหนักใจกับการเดินทางที่จะต้องจ่ายทีละหลายพันต่อครั้งสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่             ประหยัดได้ดั่งใจ  ขึ้นไปได้ดั่งคิด             VIGO  1 KD 3000  CC  ติด  NGV  ดีเซลระบบ  TFC  ขึ้นเขาค้อสูง  956  เมตร  บรรทุกครึ่งตันหลายต่อหลายคัน  ในช่วงวันหยุดไม่ว่าเป็นวันพักผ่อน หรือ เทศกาลต่าง ๆ หลายต่อหลายคนที่พาครอบครัวหรือตัวเองไปพักผ่อนตามสถานที่ต่าง ๆ เพื่อชมวิวทิวทัศน์ที่สุดแสนจะสบายตาและสูดอากาศที่บริสุทธิ์ของธรรมชาติ  ของสถานที่ท่องเที่ยวที่มีมากมายในประเทศอย่างเช่น  เขาค้อที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีมากมายในประเทศอย่างเช่นเขาค้อที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ติดอันดับอยู่ในขณะนี้ที่มีทิวทัศน์ที่สวยงามและมีโอโซนเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศไทยมันคงจะดีไม่น้อยถ้าตื่นตอนเข้าได้ขึ้นไปยืนที่จุดที่สูงจากน้ำทะเลร่วมพันเมตรสูดอากาศที่บริสุทธิ์แล้วมองลงมาข้างล่างมองเห็นทิวทัศน์ของป่าเขาลำเนาไพรและทะเลหมอกอันแสนจะสบายลูกตายิ่งนักแต่ความคิดนั้นจะต้องสดุดลงเมื่อทีวีประกาศขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอีกที เนื่องจากการที่จะขันรถไปหาความสุขกับธรรมชาติแต่ละครั้งระยะทางมันไกลโขพอสมควรและพอไปถึงจะต้องมีการขึ้นเขาลงเนินที่สูงขึ้นเพื่อไปให้ถึงจุดสูงที่สุดเท่าที่จะไปได้ซึ่งมันเป็นอุปสรรคกับรถที่ขับเคลื่อน 2 ล้ออยู่ไม่น้อยและท่าสำคัญการปีนเขาแต่ละครั้งการขับรถจะต้องเป็นเกีตร์ต่ำซึ่งอัตราค่าน้ำมันจะต้องมีการสิ้นเปลืองและจ่ายมากกว่าเป็นเท่าตัวซึ่งถ้าจากกรุงเทพไปก็น่าจะ 200  ก.ม. หรือ 9 ก.ม.ไปกลับซึ่งในการเดินทางแต่ละครั้ง  จะต้องมีเงินค่าน้ำมันอย่างน้อย  2,500  บาทหรือมากกว่านั้นรวมค่าที่พักค่าต่าง ๆ อย่างน้อยต้องพกไปเป็นหมื่นล่ะจริงมั้ย ? แต่....ในการที่คุณจะเดินทางท่องเที่ยวแต่ละครั้งนั้น ๆ มันก็พอมีทางออกอยู่บ้านอย่างเช่น รถ VIGO 3000 CC  รุ่น   1 KD AUTO คันนี้ก่อนนั้นการเดินทางพาเที่ยวเขาค้อไปกลับต้องจ่ายถึง 3,200  บาทซึ่งรถคันนี้เป็นของบริษัท  NGV-DEVELOPMENT  ศูนย์บริการติดตั้งก๊าซ NGV + ดีเซล ในระบบ TFC  ที่ทำให้วงการ  NGV  ต้องตะลึงกับตัวเลขความประหยัดที่แทบไม่น่าเชื่อที่ทำให้รถรุ่นใหม่วิ่งได้ถึง 80 ก.ม. ต่อดีเซล 1 ลิตรหรือแม้แต่รถรุ่นเก่าที่ไม่ใช่ commonrail  ประหยัดได้สูงสุดเช่นกัน  รถ VIGO คันนี้ก็เช่นกันหลังการติดตั้ง  NGV ดีเซลระบบ TFC มาเป็นเวลา 2 ปีผ่านการทดสอบทุกสภาพจราจร  ทั้งหนักและเบาดังนั้นทางค่าย NGV-DEVELOPMENTจึงต้องการทดสอบความประหยัดและแรงม้าของรถ VIGO  คันนี้โดยการบรรทุกเหล็กหนักครึ่งตัน  แล้วมุ่งหน้าสู่เขาค้อ  จุดมุ่งหมายคือจุดที่สูงชันของเขาค้อเพื่อขึ้นไปให้ได้สูงที่สุดซึ่งการเดินทางเริ่มที่สาย ๆ ของวันกว่าจะถึงเขาค้อก็ยิ่งสายเข้าไปอีกซึ่งตลอดทางที่ขับรถวนอยู่บริเวณเขาค้อเพื่อขึ้นไปชมวิวทึ่จุดสูงซึ่งข้างทางเต็มไปด้วยหมู่มวลแมกไม้โขดหินความสวยงามของหุบเขาได้มากเท่านั้น  ไม่ว่าจะเป็น น้ำตก  รีสอร์ต  ทะเลหมอก  และความเขียวชอุ่ม  ด้านล่างที่มองแล้วสบายตาและน่าจดจำยิ่งนัก  ซึ่งจุดที่ขึ้นไปนั้นมันยากไม่น้อยที่จะนำรถขับเคลื่อน 2 ล้อ และบรรทุกน้ำหนักขนาด 500 ก.ก. หรือครึ่งตันขึ้นไปได้  แต่รถ VIGO คันนี้สามารถขึ้นมาได้สบายถึง  956 เมตรของความสูงจากระดับน้ำทะเลโดยวัดจากเครื่องตรวจวัดที่ติดตั้งมาภายในรถไม่ว่าจะเป็น ฌGPS COMPUTER หรืออุปกรณ์ตรวจวัดนา ๆ ชนิดหลังจากเที่ยวชมธรรมชาติและทดสอบพลังแรงม้าเป็นที่เรียบร้อยก็แวะเติมก๊าซ NGV และเช็คค่าใช้จ่ายโดยน้ำมันเช็คจากกระปุกสีขาวหลังรถ ผลทดสอบความประหยัด             จากเดิมสำหรับรถ VIGO  3000 1 KD  AUTO คันนี้ในระยะทางจากกรุงเทพเขาค้อไปกลับ ค่าน้ำมัน 95 ลิตร = 2,750-3,000 บาท